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loteria federal sábado,Surpreenda-se com as Análises da Hostess Bonita, Que Revela Tendências da Loteria Online e Dicas Que Podem Mudar Sua Sorte para Sempre..Finalmente os primeiros modelos todoterreno "PORTARO 240 4X4" aparecem e este modelo era praticamente um '''ARO 240 4X4''' mas com acabamentos superiores ao seu primo original só que todo reconstruído utilizando uma grande mistura de componentes portugueses, com peças romenas, outras eram originais da Renault e uma minoria de órgãos mecânicos japoneses importados da marca Daihatsu. Pouco tempo depois em 1980 outro modelo foi lançado o novo "PORTARO 260 4X4" mais um jipe de grande sucesso um dos diversos colocados no mercado pela empresa GV Garagem Vitória e um dos mais vendidos de toda a gama com uma nova dianteira redesenhada bem como outros componentes novos. Estava equipado com a mesma mecanica completa dos famosos jipes "Daihatsu Taft/ Wildcat F50" o "DMC DG30 Diesel" 2530cc com caixa manual de 4 velocidades capaz de uma potência máxima de 75 CV às 3600rpm com binário reforçado atingindo o máximo de 120 km/h de velocidade máxima o que era relativamente bom para o tamanho considerável destes modelos 240/260.,Essa debandada atingiu o River em cheio: além de Di Stéfano, saíram Néstor Rossi, Adolfo Pedernera, e José Manuel Moreno. Carrizo ficou, assim como Félix Loustau e os veteranos Ángel Labruna, Norberto Yácono e Juan Carlos Muñoz. Juntamente com os três primeiros, venceu o campeonato argentino de 1952 (Muñoz saíra no ano anterior), sendo seu primeiro título como titular efetivo. O River desenvolveu novo grande time, com Norberto Menéndez, Eliseo Prado, Federico Vairo, Alfredo Pérez, Omar Sívori, Walter Gómez, Santiago Vernazza e Roberto Zárate, emendando logo outras conquistas na década de 1950: foi bi em 1953 e emendou um tricampeonato seguido entre 1955 e 1957..
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